Mercedes-Benz S-Class 2014

Mercedes-Benz S-Class 2014

Mercedes Benz



Inilah Sedan Paling Canggih Yang Pernah Dibuat

Halaman 1 dari 2

Itu tidak bisa ditulis lebih baik oleh Punor sendiri (atau seperti orang Norse memanggilnya, Thor). Sementara banjir menghantam atap di atas kami dan kilat menyambar di lapangan terbang Hamburg, Mercedes-Benz membuka gantungan yang berubah menjadi suite mewah ad hoc dan mendorong S-Class generasi keenam yang baru ke atas panggung dan disambut tepuk tangan meriah. Saat itu pintu belakang terbuka, dan keluarlah Alicia Keys. Pada saat itu, guntur yang sebenarnya menggelegar.

Sudah sepantasnya Punor mengawasi perayaan itu, karena dia bukan hanya dewa petir dalam bahasa Jerman, tetapi dia juga dewa keramat, seperti dalam penahbisan. Dan bagi Mercedes-Benz, tidak ada kendaraan yang lebih suci daripada S-Class, mobil andalannya dan kendaraan yang menjadi tempat disematkannya karangan bunga laurel mewah yang telah lama diperolehnya. S-Class mewakili kemewahan, dan S-Class, tidak seperti mobil lain di jajarannya, mewakili Mercedes-Benz.



Oleh karena itu, kemegahan bombastis dari acara tersebut. Ini bukan waktunya untuk kehalusan, karena Tristar memutuskan untuk menguduskan malam itu dengan semua senjata menyala. Dan kembang api melesat ke awan gelap.



Jadi Alicia duduk di depan Hamburg Symphony Orchestra (ya, Mercedes mengundang Hamburg Symphony Orchestra yang sebenarnya) dan melanjutkan untuk meramaikan aula jurnalis otomotif internasional dengan suara yang membuat merinding merangkak di lengan. Ada nasib yang lebih buruk daripada diterbangkan ke Jerman untuk menyaksikan peluncuran mobil mewah kelas dunia, izinkan saya memberi tahu Anda.

Secara visual, S-Class baru hampir seperti yang diharapkan; garis tidak akan mengejutkan siapa pun. Kapnya yang panjang dihiasi dengan gril 3D yang lebih tinggi, lebih berani, dan lebih bergaya saat ini. Atap kubah mengarah ke bagian belakang yang landai, tampilan samping ditambah dengan Dropping Line khas Benz. Hasil akhirnya adalah sedan besar yang anggun. Gaya sporty dan bentuk sensual dalam sintesis dengan kejernihan abadi dan keunggulan tanpa usaha menjadikan S-Class ikon desain sejati, kata kepala desain Benz, Gorden Wagener dengan lugas. Sekarang saya tidak tahu tentang semua itu, tapi pasti secara estetika ampuh.

S-Class tidak pernah tentang kembang api, visual atau aktual. Ini tentang teknologi terobosan - teknologi yang tidak hanya menginformasikan seluruh armada Benz, tetapi juga hampir semua pesaing. Dan sekali lagi, para pesaingnya harus berjuang keras untuk mengimbangi, karena Mercedes menumpuk sedan eksekutifnya dengan rangkaian fasilitas yang konyol. Jadi mari kita mulai.



Dari segi interior, mobil ini sarat dengan inovasi. Bergerak melampaui pemijat kursi sederhana, S-Class mengikuti prinsip batu panas dengan 14 bantal udara panas yang dikontrol secara independen di dalam sandaran yang bergerak bersamaan untuk memijat punggung Anda yang terlalu banyak bekerja. Selain itu, ventilasi kursi aktif menggunakan kipas berosilasi untuk meningkatkan panas. Seperti biasa untuk Benz, interiornya adalah permainan kayu, kaca, dan kulit yang menakjubkan, dipangkas dengan sakelar metalik dengan sentuhan akhir cat mutiara dan kontrol aluminium padat. S-Class juga telah membuang seluruh lampu pijar, dan merupakan kendaraan pertama di dunia yang hanya menggunakan pencahayaan LED - secara total, hampir 500 LED ditempatkan di seluruh kendaraan.

Dua layar 12,3 inci besar dengan resolusi 1.440 x 540 mendominasi dasbor. Layar kiri berfungsi sebagai cluster instrumen dan menampilkan speedometer, takometer, dll., Sedangkan layar kedua berfungsi sebagai layar infotainment satnav. Seperti S-Class lama, model 2014 hadir dengan remote control yang dapat digunakan penumpang di belakang untuk mengontrol aspek apa pun dari mobil yang mereka inginkan. Baru untuk tahun 2014, bagaimanapun, adalah aplikasi yang dapat mengubah iPhone atau Android apa pun untuk bertindak sebagai remote. Ini semua adalah bagian dari konsep 'First Class Rear' Benz, yang berupaya menjadikan kursi belakang sama pentingnya dengan bagian depan sebagai reaksi terhadap pasar China yang berkembang - tidak seperti pasar Amerika dan Eropa, di mana pemilik lebih suka mengemudi sendiri, pembeli China lebih suka mengemudi sendiri. sopir.

Tidak semua Alicia Keys menyambut kita di S-Class setiap hari, jadi Benz telah menawarkan sistem suara surround 3D Burmester High-End tingkat atas. Ini fitur tiga speaker di headliner di atas, yang sepenuhnya menambah pilihan audio Anda. Untuk menjaga suara Anda tetap murni, lebih dari 150 komponen insulasi telah diintegrasikan untuk mengurangi kebisingan mesin, jalan, dan sekitar.

Halaman selanjutnya